Тайна судна «Мария Целесте»

Эта история до сих пор будоражит умы многих детективов: пока никто точно не смог объяснить исчезновение целого экипажа. Выдвинуты лишь гипотезы, которые не подкреплены или слабо подкреплены доказательствами. Но обо всем по порядку.

5 ноября 1872 года из порта Генуя вышло судно, которым командовал капитан Бенджамин Бригс. Оно перевозило груз коньячного ректификата. Экипаж: сам Бенджамин Бригс; Альберт Ричардсон – главный помощник; Эндрю Джиллинг – второй помощник; Эдвард Хэд – корабельный повар; матросы: Волкер Лоренсон, Ариан Матрес, Бой Лоренсон, Готтлиб Гондешаль. Кроме того, сплавлялись супруга капитана и его маленькая дочь София.

"Мария Целесте" была найдена через четыре недели после отплытия судном «Деи Грация». На борту никто найден не был. Крышки люков оказались открыты, в носовой палубе их сорвало с петель. На столах нашли тарелки с недоеденной пищей. Окна каюты были заколочены, а внутри обнаружились швейная машинка супруги капитана с недоделанным шитьем и разбросанные на полу игрушки. Драгоценности и деньги не были тронуты. Не были найдены хронометр и секстант, поэтому можно предположить, что команда эвакуировалась. Все ценные бумаги, кроме судового журнала, тоже не обнаружили. Шлюпки тоже не было. Компас обнаружили сломанным, видно, его пытались вытащить в спешке.

Эксперты сразу исключили шторм и нападение пиратов, так как в каюте была маленькая масленка для швейной машинки, и ее однозначно бы скинуло. Теорию с пиратами убрали из-за ее нелогичности, так как ценности, а тем более груз в виде ректификата, не был тронут, а его можно было бы не только пить, но также выгодно и быстро продать. Тогда предположили, что команда и пассажиры решили сами покинуть судно, ничего никому не сказав, но это не объясняет той спешки, которую проявил экипаж. А также того, что не был взят бортовой журнал.

За время, пока проводилось расследование, объявлялись псевдочлены экипажа «Марии Целесте», то есть 2 матроса и 5 коков. Все эти люди не являлись членами экипажа и лишь пытались нажиться на этой таинственной трагедии.

Это все еще остается загадкой, но все же была выдвинута правдоподобная теория дальним родственником капитана – Кобом. Он предположил, что, возможно, бочки со спиртом были негерметичные и его испарение вызвало дальнейший взрыв в кормовом трюме, но он был слабый и не выбил крышки люков. Тогда капитан отправил матросов проверить, что там произошло. Как только люки были открыты, сразу же произошел второй, сильный взрыв, который выбил носовые люки. Тогда было решено срочно покинуть судно, вследствие опасности повторного, более сильного взрыва, который грозился уничтожить корабль. Тогда экипаж срочно покинул судно из-за грозящей опасности. Но это не объясняет того, почему не был взят бортовой журнал. Может быть, команда не собиралась покидать судно насовсем. Они отплыли на шлюпке безопасное расстояние и стали ждать следующего взрыва. Внезапно ветер изменился, и корабль уплыл вперед, оставив лодку позади. Она, скорее всего, утонула вместе со всеми членами экипажа и пассажирами